Alles auf einen Blick
Welche Motorisierungen gibt es vom neuen VW Passat schon wieder? Wie gross ist der Radstand des Hyundai Kona? Wie waren noch einmal die Getriebeübersetzungen...
Massiver Leistungsbeweis
Die schärfste Spitze aus Stuttgart ist die Antwort auf die grosse Herausforderung aus Zuffenhausen. Der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4Matic+ will es...
Voll ins Schwarze getroffen
In der heutigen Zeit sorgen 122 Pferdestärken wahrlich für keine allzu grosse Euphorie. Vor allem, wenn sie in einer solch ansprechenden Aufmachung wie im...
Bentley Continental GTC: Britische Eleganz
Es sind bittere Zeiten für den britischen Adel. Unter der deutschen Knute wird ein Sparkurs für die wenig rentable Luxusmarke Bentley gefahren, nach Gerüchten,...
RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE
Ein SUV-Cabrio, das ist wohl genau das, wovon die Töchter von Gstaad bis Saint Tropez, deren Hauptbeschäftigung darin besteht Geld auszugeben, träumen. Schliesslich will man ja gesehen werden wenn man unterwegs ist zwischen Ferienhaus, Club und Yachthafen. Diesen Traum kann Land Rover nun erfüllen mit dem Range Rover Evoque Convertible.
Kleine Dosis Elektronen
Es bringt nichts mehr, gegen den Strom zu schwimmen. Für die Hersteller ist die Elektrifizierung der Weg zur Senkung der CO2-Emissionen und ergo der...
So sollte es sein
Der Volvo EX30 ist fast zu stark, selbst die 272 PS der schwächeren Variante sind eigentlich zu viel. Und 428 PS, wie sie das Topmodell Twin...
Der neue Look hält, was er verspricht
Hyundai hat es satt, den Musterschüler zu spielen: Das Kind, das nie auffällt, das im Klassenzimmer nie aus der Rolle fällt. Die Koreaner wollen...
«WIR BRAUCHEN DEN CAYENNE!»
Porsche feiert 30 Jahre Allradantrieb im 911. Zur Demonstration seiner Performance lud man zum Eispistenfahren in Finnland. Dabei war auch der Cayenne wichtig.
Bimotore der Neuzeit
Der Ferrari 296 GTB besticht auf Anhieb. Seine nur 4565 Millimeter lange, aber 1958 Millimeter breite Karosserie überzeugt mit aerodynamisch optimierten Linien – ohne...
