Ferrari 250 GT California Spider – der Lange
Die Bezeichnung drückt es schon klar aus: Der Ferrari 250 GT California Spider war für Amerika gedacht. Er öffnete dort dann auch die richtigen Türen.
Porsche 968 Turbo S – einer von ganz Wenigen
Vom Porsche 968 Turbo S wurden wohl 14 Exemplare gebaut. Sie standen sich selber ein bisschen im Weg.
Kult aus Japan: Subaru Impreza 22B STI
Allein schon in der Schweiz gab es vom Subaru Impreza Turbo der ersten Generation acht Sondermodelle. Wir schauen aber noch ein bisschen weiter, zeigen ein wahres Sammlerstück, den 22B STI.
US-Cars – eine Corvette für die Langstrecke
Auch bei den Corvette gibt es Zauberworte, welche die Augen der Liebhaberinnen und Freaks zum Leuchten bringen. In diesem Fall sind es gleich mehrere.
Youngtimer: Renault 25 V6 Turbo Baccara
Die Renault-Klassik-Abteilung räumt auf und hat schon einige Preziosen verkauft. Darunter ist auch dieser Renault 25 V6 Turbo Baccara.
Reliant Scimitar GTE – der erste seiner Art
«Pick of the Week»: Reliant Scimitar GTE von 1971, gesehen bei der Oldtimer Galerie Toffen.
Jubiläum: 40 Jahre Peugeot 205
Am Montag feiern wir Geburtstage, heute: 40 Jahre Peugeot 205. Der 1983 präsentierte Franzose war ein Tausendsassa. Der die Kleinwagen-Welt veränderte, den PSA-Konzern rettete und die Rallye-Szene beherrschte.
Ferrari Dino 206 GT – in Gedenken
Im Jahr 1956 verstarb Alfredo, der geliebte Sohn von Enzo Ferrari. Der Ferrari Dino 206 GT war dem talentierten Ingenieur gewidmet – und ein wichtiges Fahrzeug für Maranello.
Porsche 911 Turbo S «Flachbau» – einer von ganz Wenigen
Die Option X88 führte 1994 bei Porsche zu einem sehr speziellen Modell: dem 911 Turbo S «Flachbau». Und dann gab es da noch entscheidende Unterschiede.
Kult aus Japan: Mazda RX-7
Seine Karriere begann der Mazda RX-7 mit gerade einmal 105 PS. Doch über die Jahre wurde er zu einem ernsthaften (und weiterhin unterschätzten) Sportwagen.
