Keine Angst im neuen Baby-Range
Die Silhouette ist unverkennbar: bulliger Vorbau, hohe, ansteigende Schulterlinie, gedrungenes, nach hinten abfallendes Dach. Eindeutig ein Range Rover Evoque. Nichts Neues also? Doch, sogar...
Cleverer Stromer
Der Mercedes-Benz EQC 4matic ist das erste von insgesamt zehn Modellen, welche die Stuttgarter Autobauer in den nächsten fünf Jahren elektrifiziert auf den Markt...
Ein Kleiner für alle Fälle
Bei VW rechnet man damit, dass bis 2025 jeder zweite verkaufte Neuwagen aus dem eigenen Haus ein SUV ist. Heute ist es je-der Fünfte....
Frecher Flitzer
Kamiq stammt aus der Sprache der Inuit und bedeutet etwa: Alles passt. Immer und jedem. Er passt deshalb auch in die Reihe der grösseren...
800 Volt für die Ewigkeit
Nicht weniger als ein Synonym für rein elektrisch betriebene Fahrzeuge soll der Taycan werden. «Meine Vision ist, dass er die Ikone dieser neuen Ära...
Drei Zylinder müssen reichen
Im Gegensatz zu anderen Marken, die ihre Einstiegsmodelle zugunsten von SUVs aufgeben, ist Opel offenbar davon überzeugt, dass der Corsa als Stadtwagen und der...
Der Unverwüstliche
Das Erstaunliche der Automobilindustrie ist, dass sie auf eine bestimmte Frage ganz unterschiedliche Antworten geben kann. Fragte man beispielsweise Land Rover und Jeep, wie...
Goldener Herbst
Einen Allradantrieb gestattet die K2-Plattform nicht. Punkt. Damit hätten wir bereits beinahe sämtliche Posten auf der Negativseite des Kia XCeed abgehandelt. Denn eines ist...
Die Leichtigkeit des Seins
Keine Frage, mit der Wiederbelebung der Marke Alpine hat Renault die Fans von Sportwagentradition im Jahr 2012 in einen Freudentaumel gestossen. Zwar mussten sie...
Das kleine Peugeot-SUV – einer für alle und alles
Das Urteil über ein Auto, gar über den inzwischen eher kritisch zu betrachtenden Typus des SUV vorwegzunehmen, ziemt sich eigentlich nicht, aber der junge...
