Einen Gang höher schalten
Hyundai verschwendet keine Zeit. Knapp zwei Jahre nach dem Facelift des i20 bringt der koreanische Hersteller die dritte Generation seines Kleinwagens auf den Markt....
Hyundais neue Elektrowaffe
Während immer mehr Elektrofahrzeuge auf unseren Strassen unterwegs sind, werden erst wenige davon auf einer speziell dafür entwickelten Plattform aufgebaut. Bisher sind das vor...
Die Lehren eines Unfalls
Es war der spektakulärste Unfall seit vielen Jahren. Die Heftigkeit des Aufpralls, das Ausmass der Schäden, das Feuer, das im modernen Motorsport schon vergessen...
Winterzeit ist Umbauzeit
Mit Temperaturen um den Nullpunkt, Salz auf den Strassen und vielen Stunden, die man nicht mehr auf langen Motorradtouren verbringt, neigt sich die Töffsaison...
Das Ende des Verbrennungsmotors?
Nicht weniger als zehn verschiedene Varianten der Euro-6-Abgasnorm gibt es. Die schärfste, die Euro 6d-ISC-FCM, gilt ab Jahreswechsel als einzige für Neuzulassungen. In den...
Durchbruch im Kampf gegen das CO2
Die Zahlen sind bekannt. Und alarmierend. Nach den vom Bundesamt für Umwelt (Bafu) gemeldeten Werten stellen in der Schweiz die CO2-Emissionen aus dem Güter-...
Eine neue Form des Bremsens
Man kann davon ausgehen, dass Elektroantriebe in den nächsten zehn Jahren fester Bestandteil der Automobilwirtschaft werden – und dass ihre Bedeutung noch weiter zunimmt,...
Der Treibstoff der Zukunft?
Das Konzept der Brennstoffzelle existiert schon lange. Das Grundprinzip ist etwa gleich alt wie der Verbrennungsmotor, ernsthafte Versuche fanden ab Mitte des vergangenen Jahrhunderts...
Ist das die Zukunft?
Der Hyundai Nexo lässt sich in der Schweiz an genau drei Tankstellen betanken. Da sind die Öffentlichen in St. Gallen und Hunzenschwil AG sowie jene...
Sofort unter mächtigem Druck
Die ersten Kompressoren waren im Prinzip gar keine. Sie waren Gebläse. Denn der Lader, den G. Jones aus Birmingham 1848 in England entwarf, wies...
