Schlagwort: Cabriolet

Nur 696 Exemplare des 2+2-sitzigen Cabriolets haben die Werkstatt von Hebmüller – und einige wenige die von Karmann – zwischen 1949 und 1950 verlassen....

Welche Wonne! Jura-CEO Emanuel Probst empfängt mich in der Autogarage seiner kleinen Sammlung. «Das ist wie ein zweiter Wohnsitz», sagt der Designliebhaber. Lächelnd fügt...

Der Aufschrei war klar zu hören, als Audi im Fühling 2019 verkündete, dass es den neuen S5 nur noch mit Dieselantrieb geben werde. Ja,...

Es sind bittere Zeiten für den britischen Adel. Unter der deutschen Knute wird ein Sparkurs für die wenig rentable Luxusmarke Bentley gefahren, nach Gerüchten,...

Der Paradesprint von 0 bis 100 km/h entwickelte sich nicht ohne Grund zur Königsdisziplin des automobilen Kräftemessens. Denn dieser Wert sagt nicht allein etwas über...

Der Fixstern ist er zwar nicht mehr. Dafür verkaufen sich Macan und Cayenne zu gut. Das emotionale Zentrum im Porsche-Universum aber ist der 911...

Bereits das fünfte Mal haben Auszubildende der Škoda Berufsschule einen eigenen Entwurf als Concept Car zum Leben erweckt. Nach den Modellen „Element“, „Funstar“, „Citijet“ und „Atero“ kommt nun der „Sunroq“, der auf dem Basismodell des Karoq entworfen wurde.

Noch ist ein wenig Sommer, besonders in Gaydon. Und das aus gutem Grund: Aston Martin hat seinen DB11 in der Cabriolet-Variante angekündigt.

Kennen Sie den «Jö-Effekt»? Da bin ich mir absolut sicher. In meiner Journalistenausbildung wurde uns angehenden Schreiberlingen von einem Dozenten einmal erzählt, dass sich eine Zeitungsfront mit Tieren und Kindern als Sujet am besten verkauft.

Die 1992 gegründete Manufaktur Pagani gehört längst zum erlauchten Kreis der Prestigemarken und hat einen ausgezeichneten Ruf. Und das zu Recht, denn selbst als Mikrohersteller versteht sich die italienische Marke auf die Kunst, Schmuckstücke auf die Räder zu stellen, die nicht nur wunderschön, sondern auch technisch führend sind. Das stellt auch das jüngste Œuvre der Italiener wieder unter Beweis.