Eine Frage des Blickwinkels
Es sollten die Modelle der Alfa-Romeo-Renaissance werden. Giulia und Stelvio, die 2016 und 2017 vorgestellt wurden, markierten die Rückkehr der Marke zum Hinterradantrieb. Sie...
Ein bunter Cocktail
Exzentrik zahlt sich manchmal aus. Der erste Nissan Juke verwirrte die Autowelt, als er 2010 mit seinem Insektengesicht auf den Markt kam. Kaum jemand...
Auf den zweiten Blick
Bald sechs Jahrzehnte alt ist der Toyota Corolla und gehört damit weltweit zu den am längsten produzierten Modellen. Mit über 50 Millionen Fahrzeugen ist...
Aufgewertet
Seit DS sich 2014 von Citroën emanzipierte, wurde die Legitimität der neuen Marke immer wieder in Frage gestellt. Oftmals zu Recht, da die Produkte...
Gelassen weiter
Das Flaggschiff fährt weiter und leiser. Volvo hat seinem XC90 T8 Recharge ein ganzes Paket an Neuerungen spendiert, darunter eine grössere Batterie (18.8 kWh, netto...
Elegant, sportlich, elektrisch
Der Gran Turismo ist so etwas wie das Herzstück von Maserati. Seit mehr als 75 Jahren verlassen luxuriöse Coupés unter diesem Namen die Fabriken...
Endversion
Der stärkste Serien-Golf aller Zeiten und die wohl letzte Inkarnation des klassischen Spitzen-Golf mit Verbrennungsmotor – so lässt sich der R 20 Years einordnen....
Kleiner Bruder
Die E-Klasse gehört traditionell zu den Erfolgsmodellen im Hause Mercedes. Die Oberklasselimousine bietet viel Platz und Luxus ohne den Pomp der S-Klasse. Noch in...
Hauptsache Komfort
Bei Citroën gibt es seit 2017 keinen Standard-C5 mehr. Die zweite Generation der 2008 eingeführten französischen Limousine wird seit sechs Jahren nicht mehr für...
Ein neues Abenteuer
Sechs Jahre: So lange brauchte der britische Milliardär Jim Ratcliffe, um von einem Gespräch am Bartresen zu einem handfesten Serienfahrzeug zu gelangen. Für einen...
