Genesis G70: Sonnenaufgang in Fernost
«It’s about time» – «es geht um Zeit», singt nicht etwa Genesis-Sänger Phil Collins, sondern Piergiorgio Cecco, Geschäftsführer Genesis Schweiz. «We come to you»...
Jeep Gladiator: sehr lange Nische
Liest man die amerikanischen Testberichte zum Jeep Gladiator, merkt man bald einmal: Das Auto muss gut sein. Alles, was der Wrangler kann, kann der...
Renault Kangoo: Fourgonnette Deluxe
Der Citroën Berlingo war 1996 der erste, der Kangoo fügte 1997 aber der Kategorie der Hochdachkombis ein zentrales Merkmal hinzu: die seitliche Schiebetür. Seit...
Toyota GR86: den Fahrspass im Visier
Es gab eine Zeit, da war Toyota bekannt für seine Rennwagen. Und dann gab es eine Zeit, da war Toyota bekannt für sein Know-how...
Tesla Model Y: bipolar
Es gibt Stimmen, die ihn mit dem verstorbenen Apple-Gründer Steve Jobs vergleichen. Tesla-Chef Elon Musk zeigt denn auch viele Parallelen zum legendären Tech-Guru. Auch...
VW Taigo: Handschmeichler
Autor: Martin Sigrist
Der MQB A0, die Adaption des Modularen Querbaukastens für Wagen des A0-Segments, dient manchem Volkswagen-Produkt als Grundlage. Der VW Polo etwa nutzt...
BMW 430i: frischer Wind
Sie sind eines der meistdiskutierten automobilen Stilelemente der jüngsten Vergangenheit. Die Rede ist von den langsam in allen BMW-Modellreihen auftauchenden, neu gestalteten Nieren im...
Škoda Enyaq iV: Klassenbester
In vielen Segmenten bringt der tschechische Ableger des Volkswagen-Konzerns die besten Modelle des Konzerns auf den Markt. Nehmen wir beispielsweise den neuen Fabia: Mit...
Ferrari 812 Competizione: Galopp für die Ewigkeit
Wir hatten in Maranello (I) einen Termin mit der Geschichte. Das klingt zwar etwas gar breitspurig, aber wir meinen das ganz konkret: Unsere Verabredung...
Audi RS Q8: und trotzdem …
Die supersportlichen SUV sind schon längst kein Nischenprodukt mehr, so sehr man sich auch über deren Sinn oder Unsinn wundern mag. Mit dem BMW...
