Zweierlei Traditionen
Der Lotus Type 131 ist mit Aluminiumchassis und Kunststoffkarosserie ein Kind des Hauses. Hinter der Kabine sitzt ein zugekaufter Motor. Zum Launch des Lotus...
Drei Mal neu
Noch vor drei Jahren sah die Autowelt anders aus. Als der koreanische Hersteller Kia 2019 den rein elektrisch angetriebenen E-Soul vorstellte, machte Produktplaner David...
Bergfahrt mit dem Alpina-Express
Wenn Alpina bergwärts fährt, brauchen das nicht gleich die Alpen zu sein. Die aktuellen Produkte aus der BMW-Veredelungsschmiede mit Herstellerstatus im ostallgäuischen Buchloe (D)...
AMG kann auch Elektro
Da soll einer noch sagen, Elektroautos machen keinen Spass. Natürlich, das Leergewicht von 2.5 Tonnen lässt sich kaum wegdiskutieren. Die Pfunde sind da. Und sie...
Fusionsreaktor
Hybride sind nicht neu für den Sportwagenhersteller aus dem englischen Woking. Sein erster Hybrid-Supersportwagen war der McLaren P1 von 2012, 2018 sorgte der Hyper-Hybrid...
Nachfolge gesichert
Vraaaaaam, vraaaam, vrooom. Ist das ein Motorrad? Oder ein kleiner Sportwagen? Nein, es ist das Geräusch eines Hybridfahrzeugs, das kein Getriebe hat. Wir werden...
Fertig gezögert
Optisch ist er gewöhnungsbedürftig, der Toyota BZ4X. Das Design spricht wieder eine ganz neue Sprache, was wiederum nichts Neues ist, schliesslich sind die Japaner...
Anders verpackt
Citroën rühmt sich damit, mit dem C5 Aircross das komfortabelste Kompakt-SUV zu bauen. Umso mehr, als dass das Facelift nun noch bequemere Sitze erhält....
Korrekt elektrisiert
Geradeaus und ohne grosse Komplikationen, so soll auch der Umgang für die Kunden mit dem neuen Mitstreiter im vielzitierten Premiumsegment sein. Aus diesem Grund...
Handarbeit
Schneller wird er mit Handschaltung sicherlich nicht, der Toyota GR Supra. Auf der Rennstrecke hat das manuelle Getriebe mit sechs Gängen gegen die überragende...
