Sie befinden sich auf der archivierten Website der AUTOMOBIL REVUE.
Zur aktuellen Website geht es hier.

Verweile doch! Du bist so schön!

Es ist eine miese, fiese italienische Raststätte, auf der ich mich mit Ralf Kelleners verabredet habe. Es ist noch frisch an diesem Februarmorgen an...

Das S steht für sanft

Bei seiner Markteinführung 1998 stand der S3 allein auf weiter Flur. BMW hatte damals den 1er noch nicht einmal im Programm, die erste Auflage...

Der neue Look hält, was er verspricht

Hyundai hat es satt, den Musterschüler zu spielen: Das Kind, das nie auffällt, das im Klassenzimmer nie aus der Rolle fällt. Die Koreaner wollen...

Zwischen den Welten

Der Fixstern ist er zwar nicht mehr. Dafür verkaufen sich Macan und Cayenne zu gut. Das emotionale Zentrum im Porsche-Universum aber ist der 911...

Einer für wahre Kenner

Der GTI ist etwas für den Connaisseur, ist kein kompromissloser Hot Hatch, wie ein Honda Civic Type R oder Renault Megane R. S. Der Kompaktwagen aus...

Hochspannung im Kleinformat

Der Strom ist in der Stadt überall. Auch als Energie für die verschiedenen Verkehrsträger. Die Elektroautozunft hat ihre Effizienz bei tiefen Geschwindigkeiten und im...

Fahrbericht Ferrari 512 BB

Man müsste dann auch einmal über Schlüssel diskutieren. Das sind die Gerätschaften, die man(n) heute kaum mehr mit gutem Gewissen in der vorderen Hosentasche...

Premium im Visier

Kein Zweifel, Kia hat seit dem Markendebüt auf dem europäischen Kontinent vor einigen Jahrzehnten riesige Fortschritte erzielt. Der koreanische Anbieter mit einst bescheidenen, ja...

Kleiner Flitzer – viel Platz

Der seit Beginn der 2000er-Jahre in Europa vertriebene Honda Jazz wird offenbar von Ingenieuren entwickelt, die Gefallen daran gefunden haben, Gewohntes über Bord zu...

Alles – nur nicht 08/15

Schönheit liegt im Auge des Betrachters. So hat es schon der griechische Geschichtsschreiber Thukydides formuliert. Der Kia E-Soul ist ein Mix aus Minivan, SUV...