Honda HR-V: kaum wiederzuerkennen
Der HR-V ist eine bekannte Grösse. Die erste, 1998 lancierte Generation sorgte hierzulande für Aufsehen. Das verdiente sich das kleine SUV vor allem mit...
Chevrolet Corvette C8: was lange währt
Der erste Eindruck war mächtig. Sehr sogar. Dem Wetter ausgeliefert, zeigte die Corvette C8 schnell, was Sache ist. Und das, nachdem sie sich auf...
Dacia Sandero Stepway: Kassenschlager
Welches ist das meistverkaufte Auto Europas? Spontan würde man auf VW Golf, Škoda Octavia oder vielleicht Ford Fiesta tippen, doch weit gefehlt. Die überraschende...
Der Dickhäuter
Der Elefant im Raum muss gleich zu Beginn angesprochen werden. Um den Kritikern etwas Wind aus den Segeln zu nehmen. Im Falle unseres Testwagens...
Der taugt auch für Europa
Asiatische Premiummarken fristen in Europa ein schwieriges Dasein. Ab einem gewissen Preissegment spiele die Markenidentität eine immer gewichtigere Rolle, erklären auch die Verantwortlichen bei...
Mercedes CLA 250E: ausser Konkurrenz
Als der von der kompakten A-Klasse abgeleitete Shooting Brake im Jahr 2015 erschien, war er eine kleine Revolution. Eine solche Karosserieform gab es vorher...
Ford Focus: milde Auffrischung
Wie umkämpft das Kompaktwagensegment ist, zeigt allein, dass Ford den Focus nach seinem Generationenwechsel 2018 zu Beginn dieses Jahres bereits einer leichten Überarbeitung unterzogen...
Bentley Continental GT Speed: nobler Express
Muss ein Ledersofa über Kurbs tanzen und lange Drifteinlagen beherrschen? Für Bentley lautet die Antwort eindeutig: Ja. Die noch potenteren Modelle sind deshalb mit...
Ford Mustang Mach 1: Schallgeschwindigkeit
Lange 18 Jahre sind seit der letzten Version vergangen. Wobei es überhaupt erst das dritte Mal nach 1969 und 2003 ist, dass es dieses...
Hyundai Bayon: eigenwilliger Spross
Etwas verwirrend ist es schon. In der automobilen Neuzeit werden die Modelle von einer einheitlichen Designsprache geprägt, die sich durch alle Baureihen zieht; eine...
