Hondas Wüstensturm
Es gibt keine Klassengesellschaft mehr, sondern nur noch ein grosses Fahrerfeld.» Diese Aussage von Marcin Budkovski, einem der beiden Direktoren von Alpine-Renault, ist eine...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (14)
Jean Daninos, Gründer und Chefdesigner und Chefingenieur von Facel Vega, meinte einst, dass sein HK500 (1958 - 1961) sicher das interessanteste Fahrzeug seiner Zeit...
Persönlicher Kontakt bleibt zentral – auch wenn er seltener wird
Seit 1. März sind die Showrooms der Autohäuser im Land wieder geöffnet. Es kann wieder ein ordentlicher Verkauf mit Gesprächen mit Augenkontakt, Vorführung von Fahrzeugen,...
Die Schnittmenge
Der Audi A3 liegt ja grundsätzlich in der Schnittmenge von zwei Dreierverbänden. So muss er sich einerseits konzernintern den beiden Konkurrenten VW Golf und...
Das Internet der Dinge
Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.» Seit mehr als einem Jahrhundert wird dieses Zitat mit Henry...
Die Treibstoffe der Zukunft entdecken
Wochenlang waren alle Museen der Schweiz zwangsgeschlossen. Seit 1. März darf das Publikum wieder zwischen Klimt und Vermeer flanieren, etwas über die Reformation von Zürich...
Abgehoben, dieser Finne
Aus der Ferne dringt das heisse Zwitschern eines Turbomotors durch den verschneiten Wald. Wenige Sekunden später zerreisst das wütende Fauchen des gestressten Aggregates die...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (13)
Keine Angst, es werden hier nicht die glorreichen Zeiten von Alfa Romeo Anfang der 50er Jahre noch einmal durchgekäut. Auch die Zeit mit Brabham...
Die Zukunft von Peugeot – und Wettbewerb
Der Löwe von Peugeot erhält ein neues Gesicht. Nachdem die Marke im letzten Jahrzehnt einen bemerkenswerten Aufstieg in ein höheres Segment vollzogen hat, bekommt...
Ein Genf ohne Autosalon
Anfang März wimmelt es in Genf normalerweise von Menschen. Lastwagen drängen sich, schwarze Limousinen mit Chauffeur reihen sich vor den Luxushotels auf, spezielle Shuttlebusse...
