Wieder ein markanter Einbruch
Urs Wernli ist Zentralpräsident des Auto Gewerbe Verbands Schweiz (AGVS). Im Interview mit der AUTOMOBIL REVUE erläutert er, wie sich die Branche in Corona-Zeiten...
Das Himmelfahrtskommando
Für einen Rennfahrer ist der Pikes Peak im US-Bundesstaat Colorado das, was für ein Bergsteiger der Mount Everest ist. Da geht man nicht einfach...
«Der Rückstand beläuft sich auf drei bis vier Jahre»
Das Digitalisierungsrennen ist in vollem Gange. Bloss: Welcher Weg für die traditionellen Autobauer am erfolgreichsten ist, weiss derzeit keiner. Die deutschen Konzerne verfolgen das...
«Die Regierung will nicht das Klimaproblem lösen»
Wenn Reiner Eichenberger über Mobility-Pricing spricht, fällt ein Begriff immer wieder: Kostenwahrheit. Wer versteckte oder offensichtliche Kosten verursacht, soll dafür aufkommen, egal ob Auto,...
«Die Kunst ist es, cool zu bleiben»
Die Rallye Monte Carlo am vorletzten Wochenende war ein besonderes Ereignis – nicht so sehr wegen ihres 110. Geburtstags, sondern weil Sébastien Ogier in seiner...
Beam mich hoch, Elon!
Es ist eine Episode, die zeigt, wie medienwirksam Teslas PR-Abteilung arbeitet. 2017, als Hurrikan Irma den US-Bundesstaat Florida bedrohte, spendierte Tesla seinen Autos über...
«Eine Wettbewerbsfähigkeit ist erreichbar»
Synthetische Treibstoffe, also flüssige Treibstoffe, die künstlich hergestellt werden, können ein Pfeiler sein, um auch Verbrennungsmotoren zu einer CO2-Reduktion zu verhelfen. Sie sind eine...
«Es ist wichtig, dass die Leute genauso begeistert von E-Autos sind...
AUTOMOBIL REVUE: Nico Rosberg, Sie sagen, es sei absolut erfüllend durch die Extreme-E-Serie ihr Engagement für nachhaltige Mobilität mit ihrer Leidenschaft für den Rennsport...
«Die individuelle Mobilität wird nicht eingeschränkt»
Der Touring Club Schweiz unterstützt das neue CO2-Gesetz, das höhere Abgaben für die Automobilisten bringt. Im Interview stellt sich TCS-Zentralpräsident Peter Goetschi den kritischen...
