Lorenzo Quolantoni
Und auf die Grösse kommt es doch an
Das Klischee ist so alt wie das Automobil. Grosses Auto, kleiner Penis, geht der gängige Spott. Natürlich schwingt auch immer eine Spur Neid mit,...
Gelassen weiter
Das Flaggschiff fährt weiter und leiser. Volvo hat seinem XC90 T8 Recharge ein ganzes Paket an Neuerungen spendiert, darunter eine grössere Batterie (18.8 kWh, netto...
Sonnige Aussichten für Treibstoffe
Von den Sonnenstrahlen zum Treibstoff. Das ist im Schnelldurchlauf das von Synhelion gewählte Verfahren zur Herstellung von synthetischen, CO2-neutralen Treibstoffen. Das Schweizer Start-up, das...
Wenn das Geschlecht den Kauf bestimmt
Leistung für Männer, Stil für Frauen. Dieses Klischee über Autovorlieben hält sich hartnäckig – und man muss feststellen, dass es der Realität entspricht. Die...
Abteilung Attacke
Es gab eine Zeit, in der die Hierarchie in den Produktpaletten der Autohersteller klar war. Die Limousine war das Flaggschiff, das grösste, stärkste und...
Kommt Genf doch noch zurück?
Es ist die Nachricht, an die niemand mehr zu glauben wagte. «Wir werden 2024 wieder in Genf sein», sagte Sandro Mesquita, Direktor der Geneva...
Dem Gipfel ganz nah
Der Höhenflug von Alpine geht weiter: 3546 Fahrzeuge verliessen 2022 die Hallen, ein Zuwachs von über einem Drittel gegenüber den 2659 Stück im Jahr...
Innere Schönheit
Es hat lange gedauert, aber jetzt ist er endlich da. Mazda bringt mit dem CX-60 seinen ersten Plug-in-Hybrid auf den Markt, lange nach der...
Die Zahl der Bestie
Pech und Schwefel kommen nicht aus den Endrohren des mit 490 kW (666 PS) teuflisch starken V8-Biturbos des Lamborghini Urus Performante. Es gibt Lärm, sehr viel...
Tiefere Verkaufszahlen als im Corona-Jahr 2021
Der Endspurt hat nicht viel gebracht. Trotz des vierten Wachstumsmonats in Folge (+0.9 % im Dezember 2022) beschliesst der Schweizer Neuwagenmarkt das vergangene Jahr mit...
