Cedric Heer
Den Zeitgeist voll getroffen
Wie viel Auto braucht man wirklich? Wie viel Spass kann ein Kleinwagen machen? Es sind Fragen, die rund um den neuen Hyundai i10 häufig...
Fliessheck auf Stelzen
Der Porsche Cayenne S ist Mittelklasse. Zumindest innerhalb der Cayenne-Baureihe. Das Coupé ist zudem nur ein Derivat, zumindest auf den ersten Blick. 30 Prozent...
Bis an die Grenzen des Machbaren
Dass der Renault Megane R.S. ein scharfes Gerät ist, ist längst bekannt. Dass der Trophy nochmals einen draufsetzt, auch. Nun folgt der auf 500 Stück...
Bis an die Grenzen des Machbaren
Dass der Renault Megane R.S. ein scharfes Gerät ist, ist längst bekannt. Dass der Trophy nochmals einen draufsetzt, auch. Nun folgt der auf 500 Stück...
Neun-Elf, voll auf die Zwölf
Manchmal fragt man sich dann halt doch, welchen Sinn das noch macht. Der Porsche 911 Turbo S ist brutal. Sehr sogar. Aber er kann auch...
Rekord-Minus im ersten Quartal
Der April 2020 geht in die Geschichtsbücher der Schweizer Automobilbanche ein. Unter negativen Vorzeichen. Aufgrund der Corona-Pandemie sind im vergangenen Monat gerade einmal 9382...
«Null Toleranz – das schikaniert uns»
GIMS Mit der verheerenden Absage erlebte der Salon den schwersten Moment seiner Geschichte. Sandro Mesquita (45) stellt sich der Herausforderung.
Kleine Knallbüchse
Wir können es auch nach all den Jahren kaum glauben. Das, was da hinten herauskommt, ist nicht nur echt, sondern auch wunderschön. Eine canzone...
Unter 100 Dollar
In Europa ist es um General Motors in den vergangenen Jahren zunehmend still geworden. Dabei ist bei den Amerikanern gerade richtig viel los. «Tausende...
Potenter Langweiler
Wenn das nicht paradox ist. Da koppelt Opel den bekannten 1.6-Liter-Turbo mit zwei Elektromotoren und macht daraus den aktuell leistungsstärksten Antriebsstrang der Modellpalette. Die...
