Schlagwort: Technik
EDITORIAL: (ZU) FRAGILE SPITZEN-TECHNOLOGIE?
Welches Argument wird oft zitiert, wenn es um die «Berechtigung» von Motorrennsport geht? Der Technologietransfer von der Piste ins Serienauto.
ABGENUTZT BREMST OFT KÜRZER ALS NEU
Eindrückliche Fahrversuche auf den Teststrecken des Forschungs- und Entwicklungszentrums von Michelin gaben uns neue und überraschende Einblicke in die wenig bekannte Welt der Autoreifen.
EDITORIAL: KLASSISCH, WERTVOLL, LANGLEBIG …
Im dieser Ausgabe der «Automobil Revue» beiliegenden «Classics»-Bund widmen wir uns unter vielem anderem einem Höhepunkt des Oldtimer-Jahres, der «Swiss Classic World» vom 27./28. Mai in Luzern.
AUTONOM FAHREN ABSEITS DER AUTOBAHN
Die überarbeitete Mercedes-Benz-S-Klasse soll den aktuellen Stand des autonomen Fahrens auf eine nächste Stufe bringen.
EDITORIAL: TESTEN IN ALLERLEI LEBENSLAGEN
Ein erweitertes Wohnzimmer – für manche von uns ist der fahrbare Untersatz weit mehr als nur der praktische und bequeme Transport von A nach...
NISSAN GIBT STROM
Mit dem Leaf ist Nissan Klassenprimus. Gareth Dunsmore, Head Zero Emissions, verrät Nissans (elektrische) Zukunftspläne.
SUCHE NACH NEUEN REZEPTEN
Unsere Strassen sind gut, aber es braucht neue Technologien und sehr viel Geld, damit ihr Zustand weiterhin so bleibt.
DIE MOBILITÄT IN DER WELT DER UNTERHALTUNGSELEKTRONIK
Ist die Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas (USA) zum 1. Autosalon des Kalenderjahres geworden? Die Autobauer und deren Zulieferer drängen jedenfalls wuchtig auf die ehemals durch die «reine» Unterhaltungselektronik dominierte Messe.
EDITORIAL: DAS (AUTOMOBILE) LEBEN IST VERÄNDERUNG
Wenn Sie diese Zeilen lesen, halten Sie gerade eine doch eher besondere Ausgabe der «Automobil Revue» in den Händen. Ja, sie ist die erste des Jahres 2017 – und eine Doppelnummer.
DAS ZAUBERWORT HEISST DIGITAL
Die News über eine Allianz von Autoherstellern und Konzernen der Telekommunikation (vgl. S. 3) verdeutlichen es: Die Automarken widmen sich zunehmend auch Aktivitäten abseits des Autos. Mit dieser «5G Automotive Association» signalisieren Audi, BMW und Daimler, dass sie quasi die Zeichen der Zeit erkannt haben.