Schlagwort: Speciale
Ferrari 212 Inter – der Erfolgreiche
Ferrari war 1953 noch immer ein Kleinst-Hersteller. Die 212 waren dann das erste Erfolgsmodell.
Ferrari 410 S – der Einzigartige
Enzo Ferrari wollte auch 1955 die Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen. Also wurde noch einmal aufgerüstet: Ferrari 410 S.
Ferrari 375 Plus – immer mehr
Das «Plus» in der Bezeichnung des Ferrari 375 erklärt sich ganz einfach mit mehr Hubraum.
Ferrari 375 MM – das Überauto
Schon der Ferrari 340 MM war ein Monster. Doch es musste mehr her, also der 375 MM.
Ferrari 340 MM – das Monster
1953 wurde die erste Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen. Und Ferrari hatte mit dem 340 MM das passende Fahrzeug dazu.
Ferrari 290 MM – der Grobe
Nach Experimenten mit kleineren Motoren fand Ferrari 1956 mit dem 290 MM wieder zurück zu seiner Bestimmung: V12.
Ferrari 330 P4 – der schöne Sieger
Vergangene Woche zeigten wir hier den 412 P. Jetzt folgt noch seine schnelle Schwester, der 330 P4.
Ferrari 250 GT Speciale – das Zwischenspiel
Eigentlich hatte Pininfarina ja keine Kapazitäten, das Coupé des Ferrari 250 GT zu bauen. Einige Exemplare gab es dann aber doch.
