Gute Noten machen noch keinen Hit
Der Mazda 3 ist der erklärte Individualist in der Mittelklasse. Einerseits zählt er mit seinen 4.46 Metern Länge – 18 Zentimeter mehr als beim VW Golf 8 –...
Endlich der Durchbruch in der Schweiz?
Nächste Woche hätte die grösste Publikumsveranstaltung der Schweiz, die Geneva International Motorshow (GIMS), eröffnet werden sollen.
Weltstar mit grossem R
Nächste Woche hätte die grösste Publikumsveranstaltung der Schweiz, die Geneva International Motorshow (GIMS), eröffnet werden sollen.
Doppelzünder aus Japan
Lieber spät als nie. Mazda gehörte zu den Nachzüglern bei den SUV des C-Segments und lancierte den CX-30 erst 2019. Das jüngste Modell aus...
Elektrorenner im Retro-Look
Der Honda E ist die Speerspitze der Electric-Vision-Strategie der Marke in Europa. Die Gelegenheit zu einer ersten Fahrt bot sich an der spanischen Costa Blanca,...
Hardrock für Puristen
Diese Briten! Es gibt nichts, was sie wie alle anderen machen. Nein, es geht hier nicht um den Humor oder den Linksverkehr, wir sprechen...
Generationenwechsel
Nach rund zehn Jahren Bauzeit und zwei Facelifts lanciert Toyota die von Grund auf neu entwickelte, vierte Generation des Yaris. Der Einsatz einer neuen,...
Noch mehr Sexappeal dank Hybrid
Hyundai hat 2019 mehr als 4.4 Millionen Fahrzeuge verkauft, das Ziel für dieses Jahr sind 4.58 Millionen. «Um unsere Führungsposition bei der Fahrzeugelektrifizierung zu...
Das Monstrum aus Michigan
Um etwas gleich vorwegzunehmen: Der Ram 1500 ist vor allem eines – amerikanisch. Er ist gross (knapp unter 6 m), schwer (mind. 2.6 t), unsportlich, durstig,...
Vom grossen Bruder viel gelernt
In erster Linie ist der Mazda 2 ein typischer Kleinwagen. Er bietet all das, was im B-Segment verlangt wird. Während im Japaner vorne Raumgefühl und...
