Ramon Egger
Der Einsteiger
Jeep startet die grosse Elektro-Offensive: Anstatt eines mechanischen Allradantriebs gibt es zukünftig bei allen Modellen eine elektrische Hinterachse, und bei den grösseren Modellen geht...
«Elektrofahrzeuge müssen nicht so aussehen, wie sie heute aussehen»
Die Transition zum Elektroauto werde die Definition des Attributs Premium nachhaltig verändern, ist Hazim Nada überzeugt. Das sei auch der Grund, weshalb er zusammen...
Flott unterwegs
Im Jahr 1975 präsentierte Volkswagen auf der IAA den ersten Golf GTI. Das Auto hatte einen 81 kW (110 PS) starken 1.6-Liter-Saugmotor, der den 810 Kilogramm...
(K)ein Elektroauto
Es ist ein komplexes Hybridsystem, das Nissan entwickelt hat für den neuen X-Trail. Ein Verbrennungsmotor treibt einen Generator an. Dieser speist eine Batterie, aus...
«Das ist nicht ganz das Niveau, das ich von einem Bundesrat...
Er ist ein untypischer Fürsprecher der Elektromobilität und stellt sich auch gern einmal mit markanten Worten gegen die grüne Politik und ihre Vertreter. Dass...
Schweres Geschütz
Es fühlt sich alles irgendwie richtig an, im neuen Range Rover. Und dann fühlt es sich merkwürdig an. Weil sich im Vorgänger so vieles...
Im Fahrwasser
Während Kia mit dem EV6, dem Car of the Year 2022, die Messlatte für die Vollelektrischen eben einmal zwei Stufen höher legte, ziehen die...
Immer noch schnell
Audi schickt den TT RS mit einem Facelift in die vorerst letzte Runde, bevor das Modell dann nach über 20 Jahren Produktionszeit (zunächst noch...
«Elektromobilität muss cool sein!»
Lago Maggiore statt Wörthersee: Vom kultigen GTI-Treffen hat sich Volkswagen verabschiedet, der Anlass passte nicht mehr ins Saubermann-Image, das sich der Konzern verpassen wollte....
Kultiger Nachfolger
Vier Mal. Vier Mal hätten wir den ID Buzz auf der Stelle verkaufen können während des halben Tags, an dem wir mit dem Auto unterwegs...
