AUTOMOBIL REVUE
Es geht voran!
Es ist nicht ganz so einfach, an interpretierbare Informationen der chinesischen Autohersteller zu gelangen. Während, zum Beispiel, McLaren zu seinem neuen 750S eine Pressemitteilung...
«Es geht nur um das Fahrerlebnis»
Es sind dann doch 18 Kilogramm, die der T.33 als Spider schwerer ist als das Coupé. Das Leergewicht des Fahrzeug beläuft sich auf 1103...
Das schöne Biest
Die alten Dämonen kehren manchmal zurück. Polestar, einst Tuner der Volvo-Rennwagen, hat eine Bestie der Rennstrecke hervorgeholt. Mit vollem Namen Polestar 2 BST Edition 270....
Range Rover Velar – sanft aufgehübscht
Der Range Rover Velar erhält nach sechs Jahren ein Facelift. Da geht es weniger um die Optik als mehr um die Bedienerfreundlichkeit.
Von der grünen Phase über die GTI-Jahre bis hin zur Familienzeit
Sie fahre aber kein aussergewöhnliches oder gar luxuriöses Auto, mahnt Tanja Gutmann schmunzelnd, als sie die AUTOMOBIL REVUE begrüsst und in der Tiefgarage entschwindet....
Eine Generation, die fordert
Die Eckdaten der neuen Formel E sind beeindruckend: Die dritte Generation der Elektroboliden, die Gen-3-Cars, haben rund 50 Kilogramm abgespeckt und wiegen noch 850 Kilogramm,...
Vier Mikrofone für mehr Ruhe
Die Lärmliga Schweiz ist ein Verein, den es seit über 60 Jahren gibt. Mehr Ruhe für die Bevölkerung ist das einzige Anliegen, für das...
Bis ans Limit – und darüber hinaus
Heute auf der Rennstrecke erprobt, morgen auf der Strasse zu sehen. Dieses Entwicklungs-Credo des Motorsports erfüllen heutzutage nur noch sehr wenige Rennserien. Die Formel E...
Tradition neu entdeckt
Keine Frage, wer mit dem Morgan vorfährt, zieht mit dem klassischen Design die Blicke unweigerlich auf sich. Tiefliegender Sportwagen, lange, schmale Motorhaube, breite Kotflügel...
Doppelte Benzinsteuer – entscheiden am Ende die Gerichte?
Slalomfahren ist angesagt in Bundesbern. Die Wirtschaftskommission des Ständerats hat sich gegen die parlamentarische Initiative von Nationalrat Franz Grüter (SVP) zur Abschaffung der doppelten...
