Schlagwort: Classic Car
Türen, bitte!
Willy Dreier aus Bex VD, ein Garagist, besorgte sich 1958 eigenhändig eine im Luzerner Entlebuch hergestellte Karosserie für einen Spider auf Käfer-Basis. Im Hauptort...
Weiterfahren
Christian Heussi war eine Legende. Der Spezialist für französische Klassiker, allen voran die Traction Avant von Citroën, half während Jahrzehnten mit Rat und Tat...
Man spricht bayerisch
Kommt vorbei und schaut herein! So lautete der Grundtenor auf unsere Anfrage, der Geschichte und dem Betrieb der Garage Kistler in Niederurnen GL etwas...
Jubiläum: 50 Jahre VW Passat
Es ist Montag, wir feiern Jubiläen: Heute mit dem Volkswagen Passat, der vor 50 Jahren seine Weltpremiere erlebte.
Suburban – wahre Grösse!
Der Tank fasst 40 Gallonen Benzin, das sind rund 150 Liter Treibstoff, der Motor ist ein 454-Kubik-Inch-Big-Block (7.4 l), der seine völlig stressfrei produzierte Leistung...
Covergirl von 1947
Hermann Graber war einer der profiliertesten Schweizer Carrossiers überhaupt. In seiner Werkstatt in Wichtrach BE zwischen Bern und Thun entstanden in der Zeit zwischen...
Frühwerk
Letztes Jahr feierte der Jaguar E Geburtstag – reichlich behindert durch die bekannten Ereignisse. Die dunklen Schatten sind verflogen, die Aussichten wieder weitgehend wolkenlos,...
Maxi-Taxi
Es gibt einen Grund, warum DeSoto soviel Erfolg bei den Taxifahrern hatte. Gewiss, da war zunächst der riesige Innenraum. Ein anderer Vorzug aber ist...
Modernistin
Transaxiales Getriebe, vorne Doppelquerlenker mit Drehstabfedern, hinten eine De-Dion-Achse geführt von einem Watt-Gestänge, Scheibenbremsen rundherum, zwei Doppelvergaser, ein grosser Kofferraum und moderne, saubere Linien:...
Schöner offen
Nur 696 Exemplare des 2+2-sitzigen Cabriolets haben die Werkstatt von Hebmüller – und einige wenige die von Karmann – zwischen 1949 und 1950 verlassen....
