Automobil Revue
Sandro Mesquita – neuer Direktor des Genfer Salon
GIMS Mit der verheerenden Absage erlebte der Salon den schwersten Moment seiner Geschichte. Sandro Mesquita (45) stellt sich der Herausforderung.
Audi versenkt die DTM
Es sind diese schönen Sätze: «Auf seinem Weg zum Anbieter bilanziell CO2-neutraler Premiummobilität richtet Audi das Motorsport-Programm der Marke neu aus: Ihr Engagement in...
Toyota Yaris Cross – was lange währt…
26 Jahre ist es her, dass Toyota mit dem RAV4 eines der ersten kompakten SUV auf den Markt gebracht hatte. Unterdessen ist dieses Modell...
Lexus LC – rundum optimiert
Vor allem am Fahrverhalten des Lexus LC wurde gefeilt. Die ungefederten Massen konnten um 10 Kilo reduziert werden, die adaptiv variablen Dämpfer wurden justiert,...
Peugeot 404 – der historische Test
Es war ein seltsamer Wagen, den Peugeot da 1965 auf die Rennstrecke von Montlhéry schickte. Eigentlich war er einmal ein von Pininfarina entworfenes Cabriolet...
Süss, der Kleine! Mazda feiert sein 100-Jahr-Jubiläum
Alles begann mit Kork. Oder besser: dem Mangel an Kork. Als am 30. Januar 1920 in Hiroshima die Toyo Cork Kogyo Ltd. gegründet wurde, konnte...
Lamborghini Miura P400SV – Ferien für Ihre Augen
Der Miura von Lamborghini gilt zu Recht als eines der grossartigsten Automobile aller Zeiten. Die SV waren die ultimative Form, 385 PS, fast 300...
Land Rover Defender – zum Selberbauen…
Ob der neue Land Rover Defender auch zur Legende werden kann wie sein Vorgänger, das muss sich dann noch weisen. In einem Punkt ist...
Audi RS5 – noch einmal nachgewürzt
Die wahrscheinlich wichtigste Neuerung an den beiden neuen Modellen RS5 Coupé und RS5 Sportback findet sich im Kleingedruckten. Es geht um das optionale Sportdifferential,...
Polestar Precept – total digital und auch vegan…
Polestar-Chef Thomas Ingenlath sagt zum Precept (was so viel heisst wie Grundsatz, oder Vorgabe), dass es sich bei dieser Studie nicht um einen «unerfüllbaren...
