Donkervoort D8 GTO JD70 BNCE – ganz nackt
Für die wirklich hartgesottenen unter den Sportwagen-Piloten ist der Donkervoort D8 GTO schon etwas vom Gröbsten, was man für Geld kaufen kann. Zum 70....
Fallstricke in den Ferien
Die Schweiz mit ihren teils strengen Verkehrsregeln kann gewisse Mitbürger leicht dazu verführen, es mit den Vorschriften lockerer zu nehmen, sobald sie im Ausland...
Die Schweizer mögen Oldtimer
Wie viele Oldtimer gibt es in der Schweiz? Wer besitzt sie? Welche Wirtschaftsleistung wird damit erbracht? Wie viel fahren Oldtimerfahrer? Wie teuer sind die...
Gerettet und angekommen
Mitte 1998 kam es zum ersten Zusammentreffen zwischen Monisha Kaltenborn und Peter Sauber. Kaltenborn war zu jener Zeit bei der Fritz Kaiser Group (FKG)...
Drache mit Schnuller
Alle, wirklich alle Autos sind fahrbar. Und sie sind auch eingelöst. Man kann sich also irgendeinen der über 100 Alfa Romeo aus dieser riesigen...
Vor genau 30 Jahren war Ende «Ente»
Bereits Mitte der 1930er Jahre begann Citroën mit der Entwicklung eines preiswerten Autos für die breite Bevölkerung, dem künftigen Citroën 2CV. Ein radikal minimalistischer...
Klassik entschleunigt
Zur dieser Sorte gehört die Triumph Bonneville T100. Wir durften den Retro-Klassiker der englischen Marke auch dank Moto91 in Höri ZH ausgiebig testen und...
Die Geschichte von Alfa Romeo (5)
Im Italien der Nachkriegsära wurden die Autos von Alfa Romeo zur Legende. Die Fahrzeuge aus Portello bewiesen, dass sie sowohl auf der Rennstrecke als...
Car of the Year 1970 – Fiat 128
Es war einer der deutlichsten Siege überhaupt: 1970 schaffte der Fiat 128 stolze 235 Punkte, der zweitplatzierte Autobianchi A112 kam noch auf müde 96,...
Ford Mustang Mach-E 1400 – der Heftigste
Erst kürzlich hatte Ford den rein elektrisch angetriebenen Mustang Cobra Jet 1400 präsentiert, der für Dragster-Rennen entwickelt wurde. Der Mustang Mach-E 1400 nun soll...
