Knapp ein Jahr nach Marktstart komplettiert Mercedes das Karosserieangebot für den GLC mit einer Coupé-Version.
- Mehr Kofferraum als bisher
- Weiterhin mit Diesel
- Extragrosses Panoramadach
Rein optisch orientiert sich das neue Mercedes GLC Coupé bis zur B-Säule am SUV, dahinter fällt das Dach in Richtung der schräg stehenden Heckklappe ab. Gegenüber der Vorgängergeneration hat die Länge um rund 3 Zentimeter auf 4,76 Meter zugelegt; Höhe, Spur und Radstand sind ebenfalls leicht gewachsen. Ebenfalls grösser fällt der Kofferraum aus, der nach Herstellerangaben nun 545 Liter fasst – 45 Liter mehr als zuvor. Das gilt allerdings nur für die Mildhybrid-Varianten: Muss die grosse Plug-in-Batterie untergebracht werden, stehen noch 390 Liter zur Verfügung.
Beim Antrieb orientiert sich das GLC Coupé ebenfalls an seinem Bruder. Den Einstieg markiert ein 150 kW/204 PS starker 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Mildhybrid-Unterstützung, alternativ ist eine Variante mit 190 kW/258 PS zu haben. Das Diesel-Angebot umfasst zwei 2,0-Liter-Vierzylinder mit 145 kW/197 PS. Darüber hinaus sind drei Plug-in-Hybride auf Vierzylinder-Basis zu haben, zwei Benziner mit 230 kW/313 PS und 280 kW/381 PS sowie ein 245 kW/335 PS starker Diesel. Die elektrischen Reichweiten fallen dreistellig aus, liegen je nach Motor und Ausstattung zwischen 119 und 131 Kilometern.
In Sachen Ausstattung bietet das GLC Coupé das, was auch die 2021 neu aufgelegte Limousine und das GLC SUV im Programm haben. Optional sind unter anderem Luftfederung, digitale Scheinwerfer und Allradlenkung zu haben. Besonderheit der neuesten Karosserievariante: Das besonders grosse Panoramadach, das sechs Zentimeter länger ausfällt als beim SUV. Preise nennt Mercedes noch nicht. (SP-X/AR)
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