https://archiv.automobilrevue.ch/2021/06/02/plug-in-hybride-kampf-der-widersprueche/ Was uns bewegt - seit 1906. Fri, 17 Jun 2022 08:58:26 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.4 https://archiv.automobilrevue.ch/2021/06/02/plug-in-hybride-kampf-der-widersprueche/#comment-31887 Fri, 17 Jun 2022 08:58:26 +0000 https://archiv.automobilrevue.ch/?p=70211#comment-31887 Ja so sieht bei mir die Realität auch aus!!

]]> https://archiv.automobilrevue.ch/2021/06/02/plug-in-hybride-kampf-der-widersprueche/#comment-25428 Fri, 04 Jun 2021 12:03:09 +0000 https://archiv.automobilrevue.ch/?p=70211#comment-25428 Das Fazit ist richtig, auf die Nutzung kommt es an: Mein Opel Ampera Jg 2012 hat die 245’000km hinter sich, der Lebensdauerverbrauch beträgt 1.4l/100km. Er wird täglich geladen, dazu immer wenn sinvoll: übernachte ich auswärts suche ich mir eine 230V Steckdose und lade mit dem mobilen Ladegerät mit 6 Ampere. Lange vor dem nächsten Morgen ist die Batterie wieder voll. Unterwegs versuche ich, da Pause zu machen wo ich auch laden kann. Niemand hangelt sich mit einem PHEV von Ladestation zu Ladestation, aber irgendwann muss man pinkeln oder will was essen. Dann kann das Auto laden. So hält sich der Zeitverlust auch mit einem BEV in Grenzen. Laden beim parkieren statt parkieren um zu laden. So geht Elektromobilität!

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