https://archiv.automobilrevue.ch/2021/06/02/getriebe-elektroautos/ Was uns bewegt - seit 1906. Fri, 04 Jun 2021 13:58:57 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.4 https://archiv.automobilrevue.ch/2021/06/02/getriebe-elektroautos/#comment-25449 Fri, 04 Jun 2021 13:58:57 +0000 https://archiv.automobilrevue.ch/?p=70244#comment-25449 Klar, dass Getriebehersteller wie ZF für Getriebe sind. Man sollte jedoch nicht vergessen, dass Getriebe und deren Kupplungen Verluste haben. Da ist es seltsam, wenn die Befürworter der Getriebe von „bis zu 5 %“ weitere Fahrstrecke voraussagen.
Werkstätten sind natürlich für Getriebe, da sie Service benötigen, den man bezahlen muss. Ein geschickt konstruiertes E-Auto braucht weder herkömmliche Stossdämpfer, noch Getriebe oder herkömmliche Bremsen, die auf Reibung basieren. Also kann die Werkstatt nur noch Reifen wechseln und Scheibenwischer und deren Wasser nachfüllen. Das lohnt sich natürlich nicht mehr.

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